关于加快沪松公路快速化工程建设的建议
※背景图实际情况※
松江当做苏州七大片区的一种，被给予独有的宗合性结点地方手机定位，宣布正式列入苏州市“十三四”建造规划建造规划和2035前景必须。松江区以11届市委五次四中全会精神抖擞和李强副书记“产城凝固、技能成熟、职住稳定性、生态健康宜居县城、公共交润肠利”的必须，紧抱强调“一种必须、3大创新举措”的竞争战略结构，以独有宗合性结点地方基准做出公用设施建造规划和服务质量增加。这里面，推进建造规划建造规划和建造规划漕宝-沪松高速公路加快路，是现今那项严峻很大的建设项目。
※故障 及阐述※
漕宝路加快路西延长(沪松一级公路加快路)的建成相对构建广州西南地区方便快捷的交通管理运输网络数据、完善互联网复线的网络综合交通管理运输标准体系、锚固松江核心的方式力点定位功能、加强松江片区对长三边形的辅射打造水平均享有更重要现实意义。重要集中体现在：
1、完整并提高自己沪市域骨架交通网工作，养成松江名城金山朝向迅速向心绿色通道
在长半圆一体化平台化的大游戏背景下，城池区与远郊区沟通技巧愈来愈越紧凑，城池区需求量加大进行的放射性物质拉动能力，近郊的嘉定实现S5、嘉闵高架怏速路，青浦实现菘泽高架、北翟高架路，奉贤实现虹梅南路高架怏速路回乡，而人数面积最好、發展最开始的松江新陈如今暂未有怏速路向心清算出入口。沪松公路工程怏速路是漕宝怏速路的西廷伸，是松江新陈、虹桥商务会展区、虹桥核心区的进行链接(松江新陈、金山位置)的怏速集散清算出入口。沪松怏速路作松江新陈、金山位置到中间城的怏速向心清算出入口，也是松江新陈、松江西北部整体的怏速清算出入口，可不可以充分满足多层电路板次多清算出入口的向心交通管理需求量。
2、更有效消除沪松公路桥与领域G60、G15、G50高效级道路堵车现状及，稳定领导道路心理压力
G60速度度沪杭大节点归属于了长相距省级重点城市交行运输旅游银行、松江向心城市交行运输旅游银行、位置到发城市交行运输旅游银行，性能混和。松江都市快捷旅游核心根据于G60速度度，长时交行运输堵塞。G15速度度当作天津东西部也可以高级之路，制造者了长相距省际过镜、公路互转、周邊位置短相距到发城市交行运输旅游银行，慢慢达到饱和状态状态。G50当作省际各类青浦与松江北方地区的乡下节点，也留存交行运输堵塞事情。沪松铁路桥是条两级铁路桥，业务位置城市交行运输旅游银行，北段并联电阻计算九亭、九里亭、新桥、洞泾、泗泾，随发展成效如一定程度增强了，周邊城市交行运输旅游银行市场需求持续增强，当作松江北方地区核心向心节点渐趋达到饱和状态状态。沪松铁路桥快捷化的建设规划有弊于解决G60、G15、G50高级铁路桥的交行运输堵塞，制造者向心城市交行运输旅游银行的性能，解决沪松铁路桥地之路的交行运输堵塞事情，也可以总体均衡化骨干力量公路有压力。
3、服务的新开比较重要大型项目，成熟高飞速道路结构，创建松江交通核心集疏运设备，建立虹桥、松江2大交通核心飞速节点
松江联络线最为杭州优质世界十大地市的地市级联络线，是杭州市江南方面疏解虹桥联络线各种压力、服务质量于全县域的突出锚固构件，但是有效牵动和缴活松江都市南方部分模块增强，行成模块多样化、开启融成的“地市客厅沙发”。沪松加快的路的构建将使松江联络线加快的带入市域高加快的路工作体系，确保松江联络线与管理中心县城、虹桥联络线、浦东新区联络线、周邊都市等加快的道路交通关联，增强松江联络线服务质量于全县的辐射源力。
4、引流松江都市位置有序化壮大，建没综合性立体化水利水电工程道路楼梯口，稳步转变成都市“环+蔓延”的迅猛道路体系中
沪松最快化的投建将带起一整个松江片区区个人空间的进行经济发展，互相分为规模化化区域安排措施，建成最快路+下级农村公路的安排的形式，互相设计路面共交车通用型道，数据同步安排各项设计规划供水管道，建成网络综合立体式市政道路道路交通过道，不断建成松江片区区“环+射线”的最快公路网安全体系。
近年来，漕宝路迅速的路工可已批复文件，现已初始化建成。松江区于2016年初始化沪松高速机耕路迅速的化工行业程计划研究探讨，于去年 正式开启落实专向设计未来规划，已三次征求意见表函市国家发改委、市设计未来规划环境资源局、市城市交通委等相关内容单位部门意见表，并做好迅速的路功用论述，近年来计划大多安稳。沪松高速机耕路迅速的路水利北接漕宝路-嘉闵高架路立交，南面与松江枢纽站、S32连接，全宽约22km，长线分为“支线高架+水平面辅道”敷设结构类型。
※意见建议※
随着漕宝路快速路的推进以及沪苏湖高铁的开工建设，根据市有关部门多方意见，考虑到沪松-漕宝快速路主线合理衔接和🔜涉铁部分工程实施难度，为避免今后可能产生废弃工程，我们建议：沪松公路快速化工程与漕宝路快速路同步启动建设，以充分发挥快速路网整体功能效益，均衡路网流量，形成虹桥枢纽一松江枢纽快速集散通道，助力松江早日成为长三角重要的独🥃立性、综合性节点城市。
关于市政协十三届四次会议0235haoyiandejiedayijianhejianyi
办理结果：解决或采纳
刘其龙、顾慧华、张峰委员：
您们提出的“关于加快沪松公路快速化工程建设的建议”的提案收悉，经研究，现将办理情况答复如下：
一、基本情况
沪松公路是上海西南区域连接中心城方向的重要通道，也是松江区城镇带和产业带的动脉，现状为二级公路，双向四-六车道，尚未按规划实施到位。目前过境交通与到发交通流交织严重，客货混杂。随着松江枢纽的建设、地区经济社会的发展以及市委、市政府关于“五大新城”决策部署，松江对外联系的需求愈发强烈，亟需一条快速通道。
从规划来看，结合松江新城、沪松公路沿线土地利用开发规划建设情况，利用沪松公路设置快速通道并与漕宝路快速路进行对接，对完善区域路网有积极作用，可以增强松江新城与虹桥商务区的快速联系，为松江新城提供功能有所区分、多路径的快速通道布局，分流G60公路交通压力，充分发挥虹桥枢纽外围配套“一纵三横”快速路交通功能，支持大虹桥地区开发建设，引领新城发展，其建设是必要的。
二、目前进展
《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出要加快构建“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局，把嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇五个新城打造💮成独立的综合性节点城市。松江区坚决贯彻落实市委十一届十次全会精神🧜，按照打造“产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利”的综合性节点城市的要求，着力打造具有区域辐射力、发展带动力、产业引领力的新城综合交通体系，优化完善新城对内对外交通。
松江区于2014年启动沪松公路快速化改建的方案研究，经过多年充分研究论证、不先行与断优化调整方案以及坚持不懈的争取，目前结合新城发力重大机遇和新城规划，沪松公路快速化工程项目的必要性、可行性和迫切性已经得到市级相关部门的充分认可，市交通委已将项目纳入“十四五”建设规划，并加快推进前期工作。
目前项目方案已基本稳定，近期计划将沪松快速路（嘉闵高架-S32）专项规划进行公示，市交♛通委已同步启动项建书编制，待专项规划公示结束后，立即上报项建书，有望于2022年启动建设。下阶段，我区将配合市交通委做好匝道和立交布置方案的落实，并组织区相关部门、各相关街镇开展环评、稳评、征地、动迁排摸等工作，细化交通组织方案，为工程的后续顺利实施提前做好准备。
松江区将根据市委、市政府的指导原则和工作部署，认真履行工作职责，做好道路规划和建设管理工作。最后，感谢您们对松江的关心与支持,希望能对我们的工作提出更多的宝贵意见！
202半年11月13日